Тюнинг запчасти для Hyundai Solaris

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 25.09.2016
  • Время ролика: 00:38:44
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
21737

Комментарии (19)

Уважаемые посетители сайта "Автомобили"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Тюнинг запчасти для Hyundai Solaris", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Алексей Инвестмастер

Проплачнная вазовская реклама 

07.05.2017 - 21:54
kilovat56

Щекастый брехун.

01.05.2017 - 17:36
Француа Иванович

Если бы не подвеска, то по мойму нормальный автомобиль, а так если только по Москве на ней ездить, где хоть дороги более менее нормальные.

27.04.2017 - 06:16
Thomas Schröder

только лох может купить это ведро, когда немцы бомбили Европу и перепахивали ее танками-корейцы выращивали рис в ручную не зная что такое трактор корейское авто дерьмо как и отечественное

20.04.2017 - 10:59
Алина Шадрина

каждый хвалит свою машину вот и все.

18.04.2017 - 02:45
Roman Sneg

Люди проезжают на этих моторах 500 000км без проблем, почитай форумы. Что-то в твоей теории не так

22.03.2017 - 16:44
Азбука

Этом толстому походу жестко запрессовали гильзу в одно место, ну поглядите он же не в себе. Пол страны ездит, таксисты тоже не жужжат.

04.03.2017 - 02:29
Evgeny Gil

Посмотрите заднюю подвеску BMW E3646... например, рулятся которые отменно, проблема соляриса думаю не в том, что пружина и аморт разнесены

22.02.2017 - 01:42
Приключения электроника

пиздапол 

08.02.2017 - 14:27
Telecaster

Про мазда 6 GG 1. 8 сними , вот это г....... , двс тоже одноразовый . Про цены на запчасти .....

01.02.2017 - 16:57
Jayson Young

Солярис хуевая тачка нахуй ее покупают

31.01.2017 - 03:21
DEN8391

Влас, мокрые гильзы омываются охлаждайкой, а сухие нет-это так для справки

24.01.2017 - 10:20
UFC

Приветствую, не подскажите что случилось срулевым управлением на солярисе у меня :неделю назад поменял жидкость гур, после этого руль стал крутиться тяжелее и с рывками как-бы, плюс при поворотах и перестроении тоже рывки и подёргивания и гур гудеть стал заметно громче.

26.12.2016 - 06:49
dimasterist

У меня у одгого с задней подвеской все нормально???

25.12.2016 - 04:59
Васян Антикризисный

не согласен, двигло 1, 6л валит очень достойно уделывает всех калин приор фокусов итд

10.12.2016 - 20:27
Женя Хоменко

сделайте обзор на фольцвагин поло

29.11.2016 - 01:09
Кирилл Войтанович

Что вы хотели от него, он как даун

15.11.2016 - 21:59
Кирилл Войтанович

Он не умеет снимать обзоры, так как он не знает даже что сказать про машину

25.10.2016 - 05:17
Вася Васин

Мнение через чур предвзятое. Сам на новой приоре приора 1 катался 6 лет когда они еще только вышли, проблем с ней было на ровном месте, она меня просто ЗАЕБАЛА реально Чтоб ничего не гремело приходилось раз в год что то подтягивать затягивать причем это кроме гарантийного ТО в сервисе и крутить на тот момент мне еще это как то вприкол было, но сейчас нахер не надо, хочется сесть и поехать на солярисе проездил уже 5 лет и кроме стеклоподъемника проблем не было. А про подвеску приоры да у нее ход большой, но мелкие кочки приоровская подвеска отрабатывает хуже у соляриса помягче. Но на трассе приора чуть лучше держалась тут я не спорю. НО вроде бы надежная подвеска приоры у меня от серьезной ямы в асфальте отрвало кранштейн с передней балки причем судя по ржавчине брак был еще с завода, и когда купил новую балку то чтоб она встала на посадочные места пришлось ебашить по ней кувалдой. А на солярисе когда влетел в яму что потом выкинул сразу же балон т. к. на нем грыжа с куриное яйцо вылезла, от удара подумал стойке пиздец пришел причем удар был жесче чем на приоре, т. к. это был край железного люка ни стойкам ни подвеске ничего не было. Реальные плюсы приоры перед солярисом это НЕБОЛЬШОЕ преимущество курсовой устойчивости на трассе и приора намного быстрее, все в остальном минусы Причем устойчивости на 110-140 кмч хватает вполне в основновном езжу 110 кмч больше нахер не надо а для тех кто собрался на тазе 180 гонять флаг в руки. Конечно когда приору продавал с одной стороны было жалко хоть она меня и заебала но машина явно со своим изюмом, только когда подумаешь сколько нужно поебаться было нахуй она мне больше не уперлась Охота просто сесть и поехать а не лазить в НОВЫЙ СУКА автомобиль в котором впринципе ничего НЕ ДОЛЖНО ломаться ОН СУКА НОВЫЙ так что я лучше буду ездить на говно-солярисе за то ЕЗДИТЬ на нем а не ЧИНИТЬ

15.10.2016 - 00:06

Реклама