Тест драйв Шевроле Нива 2014-2015

перед новым годом 2016 купил отцу ШНиву- ему нравилась, я думал шарабайка, наездил на обкатке 1550 км за 10 дней машина оказалась на много интереснее чем я ожидал сам езжу на GMC Yukon

для деревенской езды по говну пойдетездим на таком ведре на охоту и на рыбалку, там лишь бы ехала ....

Сопливый пиздобол-белоручка. Дорвался до камеры. Родители, наверное, подарили на день рождения.

Извини, парень, погорячился. Успехов тебе.

народ как она себя на гбо последнего поколения ведёт?

минус у машины 1 это высокая цена, иначе ты бы оценил все возможности

не могу понять откуда 16, 4 л расход, у отца шеви 2012 года, зима город 13-14, лето 11-12, трасса 8-9, как то так

где межколесный на шниве, непонял?

автор прав - динамика плохая. но не все настолько помешаны на скорости. на скорости в основном помешаны школота и разного рода инфантилы. шнива - прекрасный вездеход, что собственно и доказывает это видео, а именно - эмоции автора, когда он въезжает на эту горку.

А аффтар ваще на обкатанной машине катается? Как минимум 2 000 км рекомендуется не трогать 5-ю, пониженную, и не выше 90 кмч.

мы до 150 розагнали

Этот водитель олень. Моя нива до 6. 5 Т. Оборотов крутит без проблем, едет супер. Движок конечно слабоват, но не на столько чтоб всех пропускать. Ещё меня все пропускают. Видео даже не захотел до середины смотреть.

ей надо движок кобыл 120 хотя бы, вот 1. 8 новый ВАЗовский.. и коробку не шумливую колхозную это и чуть ее сделать городской, болшинству людей чисто по говнам не надо ездить..

категорически поддерживаю Романа Алексеева. автор ролики это не твое. смотреть не кайф. информативность нулевая. тип не о машине а о себе любимом рассказывает. ОТСТОЙ

Тяга на низах появляется только после прошивки на Евро-2. Лично проверено. Вой практически отсутствует у Шнив с 2015 года, так как вместо крестовин, установлены шрусы. Кочки вообще перестанете замечать, если накачаете колеса азотом. проверено годами и на разных авто Ну а 16л100 км - реально но в среднем это 10 - 12. Я не перевариваю различные подписки и прочие примудрости но именно на ваш канал подписываюсь с удовольствием, так как тесты у вас честные

когда прокатитесь на ней по ямам и плохой дороге,, плохая динамика будет уже ни так уж и важна.. она подкупает владею десятилетней Шнивой, подвеска вся родная кроме шаровых, меняны один раз.. пробег 160т. км. собираюсь брать опять Шниву , только новее годом.... альтернативы нет.... единственный минус это расход.

Это не езда, если за рулем .... зда Или Нечего на зеркало пенять. коль рожа крива

Нива спокойно едет сотку, что еще нужно?

шняга

на каких склонах мы под саратовом на газелях спускались, когда пассажир не то что в панель, а в лобовое руками упирается, этот уклон который ты раз 7 показывал мб больше как то ну не впечатляет. без обид. но это все меркнет с одной проблемой, почему не поставить штатную акустику? и не евро панель от той же самой пятнашки аля 2000-02г. не очень помню когда она появилась, почему все тот же вечно гудящий мост? и раздатка которая готова уничтожить твой слух и превратить тебя в глухого деда? почему все те же 80л. с.? почему все тот же уаз идет ну ладно очень тихо, но все же идет хоть к какой то комфортабельности почему шнива не хочет того же? боятся что цена взлетит? да она уже от 500т. р а если посмотреть максималку? то скоко 600? 650? уже идет дело не о покупке машины в салафане, а о том что бы за такие деньги взять что то 3х-4х летнее в максималке будь то иномарка или что то наше думаю начнется мол на рыбалку на охоту 3х дверную обычную возьми и дешевле и проходимее и запчасти еще дешевле