Недостатки Ниссан террано 2014 года

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 02.11.2016
  • Время ролика: 00:21:59
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
19251

Комментарии (20)

Уважаемые посетители сайта "Автомобили"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Недостатки Ниссан террано 2014 года", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Sergey Samosudov

На чужой машине подвеска любого автомобиля ямы хорошо отрабатывает.

16.08.2017 - 06:02
Jack Eno

Чего на Володарский карьер не заехал? Вроде в тех краях был, а тест был бы получше, погода опять же очень даже. И вроде нет особого отличия от Дастера.

27.07.2017 - 03:38
Григорий Павлов

террано фегня

15.07.2017 - 01:09
Romgenas

Интересно, какой стаж у этого обзорщика?

19.06.2017 - 15:51
Александр Мельников

спасибо не плохо всё растолковал.

29.05.2017 - 18:59
Артем Воног

Ниссан террано стало хухры мухры...

23.05.2017 - 01:27
Kirbon1000

шум и свист идет от дверей а точнее арок дверей в районе лобового стекла и крыши, по причине говноконструкции их

10.05.2017 - 01:19
Влад Шишкин

15:00 клапана сильно стучат

05.05.2017 - 01:34
Давид Кучашвили

Когда уже террано будет на автомате с полным приводом? Задолбало ждать, а дастер не хочу, приелся уже. Вообще лучше бы взять кашкай с полным приводом, но больно дорогой, сука.

22.04.2017 - 02:37
Максим Торнтон

Интересно, а какой смысл был делать Дастер с шильдиком Ниссан, если почти ничем эти автомобили не отличаются? Никакой разницы, я б даже сказал бы что Рено получше сделан

13.04.2017 - 23:26
Роман Лукьянов

а ведь Террано был когда то РАМНЫМ внедорожником, а сделали кроссовер

04.04.2017 - 09:41
Дементий Орловский

Не в принципе, а именно со второй

06.03.2017 - 09:29
Андрей Кудинов

хороший обзорчик

25.02.2017 - 19:59
Sofiya Demiy

у меня тоже нісан терано

07.02.2017 - 22:06
Андрей Корольков

Самый достойный и достоверный тест про этот автомобиль, мне очень нравится этот аппарат, давно смотрю в его сторону и думаю не прогадаю : .

27.01.2017 - 06:53
Samat Aly

а пальцы стучат как жигуль на 80ом бензине

20.01.2017 - 03:13
bayard vodemam

Тест хороший, потому как машина вернее, донор хороший. Окромя замечания по поводу воткнутости сигнала. Это - традиционное размещение кнопки сигнала на торец подрулевого переключателя поворотника. Это - французская фича, начиная с Рено-19 и Рено-21 или Рено-Европа , если не раньше. Кстати, если привыкаешь, то намного удобнее традиционного расположения, провоцирующего каждого недоношенного типа водилы, которых много развелось на дорогах вегетативным путем в результате словесных и пальцевых fuck and suck, давить на гашетку и истошно сигналить. Кстати, забыли еще об одном: Рено - не так интересен угонщикам как Ниссан

29.12.2016 - 18:46
Дмитрий Кашапов

Бездорожье это язык не повернется назвать ездил все видео почти по асфальту...

13.12.2016 - 05:47
Luan Luoajohnsson

Не, ты конечно можешь ехать по любым ямкам и кочкам и радоваться энергоёмкости и непробиваемости подвески, но вопрос времени сколько такая подвеска в таком режиме прослужит? Меня всегда удивляли такие высказывания про энергоёмкость. За счёт чего вопрос? За счёт сокращения срока службы?

24.11.2016 - 10:06
Яковлев Станислав

это дастер для лохов.

18.11.2016 - 12:19

Реклама